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Voiliers d'occasion
 
RUNAWAY 259500 € TTC
 
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Chantier: Camper & Nicholson RUNAWAY
Architecte: David Petrick
Année: 1989
Nbre Couchage: 7 couchages dont 2 cabines doubles
Longueur: 14.20 m
Maître Bau: 4.30 m
Coque: GRP
Tirant d'eau: 2.00m
Déplacement: 17 T
Moteur: Perkins 75CV (3000 h) + helice Maxprop
Voiles:
1 GV sBE sur enrouleur électrique
1 GV suédoise
2 génois dont un neuf (2010) sur enrouleur
1 spi asymétrique
une trinquette neuve sur enrouleur (2010)
Mât Hood avec Laque awlgrip (2010)
Bôme hood laquée awlgrip (2010)
Enrouleur profurl R 52 neuf pour génois ) et R42 pour trinquette.
Gréement dormant (2005) + pataras hydraulique (2011)
Gréement courant spectra
tangon hood laqué Awlgrip (2010)
Winches Lewmar électrique (principaux)
Accastillage Lewmar
Electronique:
3 VHF + Iridium,
2 Traceurs de carte Raymarine ( intérieur et extérieur)
2 x Pilotes Automatiques ST 7000
Fax , Emetter BLU
Pack complet Raymarine,
Hifi , tele , dvd
Electricité full complet (groupe westerbeke 4 kva )
Parc de batteries de 600 A/h de 2012 et 2015
Electricité 12/24 V et 110/220 V
Chargeur de quai avec Contrôleur de charge
Equipement:
3 mouillages complets avec ancre brake
Guindeau Lofranc 2016 1500 w
assèchement :
pompes de cale électriques et manuelles plus pompe attelée
Superbe cabine propriétaire
Table à cartes grand aigle
Plomberie parfait état :
Passes coques vérifiés - WC 2 lava ( avec reservoir a eaux noires)
2 Douches séparées
- Dessalinisateur 60 à 120 l/h
Cuisine gaziniere force 10 - Aspiration
réfrigérateur + congélateur neuf (2016)
Sellerie alcantara neuve
Chauffage + climatisation reversible
Annexe fond Alu + HB Yamaha 15 cv
Bossoirs inox
Panneaux pont lewmar
Barre a roue Edson sur piedestal avecCompas Edson
Aérateurs venus
Chandeliers, balcons : inox
Hublots verre securit /inox 2010
Capote + Bimini + grand taud de soleil recouvrant tout le bateau -
Armement et Sécurité: Cat A
Reprise Leasing: non
Observation:
bateaux de propriétaire avec pont teck refait en 2010;

La société Aventure Océane communique les informations relatives à ce navire en toute bonne foi, mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations, ni l'état du navire. Il revient donc à l'acheteur, d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix contenues dans cette annonce. Ce navire est proposé sous réserve d'une vente préalable, d'un changement de prix ou d'un retrait de la vente sans préavis


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