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BENETEAU 62 360000 € TTC
 
Chantier: Beneteau BENETEAU 62
Architecte: Bruce Farr
Année: 1993
Nbre Couchage: 8
Longueur: 19.55 m
Maître Bau: 5.20 m
Coque: GRP Bleue
Tirant d'eau: 2.13m
Déplacement: 25 T
Moteur: Perkins 135cv
Voiles:
Gréement dormant en Rod new (2013)
Grand Voile en Spectra Hydranet triradial (Lazy jack) avec 3 ris .
Génois en Spectra Hydranet triradial sur enrouleur électrique (3 ris)
Enrouleur électrique
Trinquette en Spectra Hydranet triradial sur étai fixe.
Lazy bag sur le pont pour Trinquette
Spi asymétrique 220 m²
Tourmentin
Tangon 2 bastaques de sécurité sont à poste
Electronique:
2 Compas de haute qualité, éclairés,
Centrale de navigation B&G H3000:
pilote automatique et console dans le cockpit arrière (tribord et bâbord)
Loch , speedo ,sondeur , Girouette-anémomètre
Centrale Navnet Furuno (d’origine) avec radar .
2ème Pilote automatique Raymarine (moniteur dans le cockpit arrière et à la table à carte)
GPS Furuno
AIS (réception et émission)
VHF avec combiné déporté.
4 talkies walkies
Centrale de navigation connectée à un portable via USB (à poste)
Système iridium connecté au portable via USB (à poste) – mail-sms-météo-appel vocal
Antenne Bullet pour wifi avec réseau interne
Equipement:
Air conditionné et chauffage : 4 compresseurs (2 dans le salon, 1 dans la chambre propriétaire et 1 pour les 2 chambres arrières)
3 cabines doubles (dont 1 propriétaire à l'avant) et 1 cabine superposée
Générateur werterbeke 10.000 W
Moteur annexe : Honda 15 cv
Propulseur étrave pour manœuvre
Dessalinisateur Sea Recovery 100l / heure
Un réfrigérateur frontal + réfrigérateur /congélateur bahut
Chargeur : 1. Alternateur 100 A pour batteries moteur Perkins + 1 Alternateur traditionnel pour batterie générateur
Alternateur Master Volt 100 A pour les batteries de servitude
Générateur pour toutes les batteries
Chargeur de Quai et le chargeur 220 /24v
1 Hydro générateur Watt & sea
Convertisseur 24v en 220v Mouillage :
Guindeau Lewmar 2000 W avec 130 m de chaine
Annexe coque alu de 3,4 m
Moteur annexe : Honda 15 cv
Palan et treuil, custom pour descendre moteur de l’annexe .
Sécurité :
radeau de Survie viking pro 8 pers
Balise Sarsat avec GPS intégré.
matériel de sécurité obligatoire
Armement et Sécurité: Hauturiere
Reprise Leasing: Non
Observation:
Pont teck revisé en 2010
Coque bleue (couleur Aristoblue AWLGRIP)réalisée fin 2013.
Jupe arrière avec ouverture hydraulique (bouton poussoir et commande portable).
Barres à roues inox 120cm x 2 gainées cuir (transmission par cardan).
Bateau au sec tous les ans depuis 10 ans, de Mai à Décembre.
Première mise à l'eau en 1994.